Preguntes freqüents

El Siena i el Monza vénen completament acoblats. La resta de les e-bikes vénen majoritàriament preensamblades i ajustades. No obstant això, necessiteu completar alguns passos abans de poder començar a muntar:

• Instal·lació de Pedals: Els pedals tenen un sistema d'alineació específic. Assegureu-vos d'aparellar el pedal correcte amb el braç de biela corresponent: el pedal dret (marcat “R”) va a la biela dreta, i el pedal esquerre (marcat “L”) va a la biela esquerra. Sempre cargola els pedals a la direcció de rotació. Evita forçar els cargols, ja que això pot fer malbé les rosques. Fes servir una clau Allen de 6 mm o una clau de 15 mm per fixar els pedals. Revisa regularment que romanguin segurs.
• Ajust Addicional per a Models Legend Etna i Legend Milano:

1. Ajusta el manillar i prem els cargols a 5 Nm utilitzant una clau Allen de 4 mm.

Les nostres bicicletes estan equipades amb una funció d'assistència per empènyer, però no tenen accelerador.

• L'assistència per empènyer està pensada per ajudar-te a impulsar la bicicleta en pujades o en terrenys inclinats.
• Atès que les nostres bicicletes incorporen un sensor PAS (Sistema d'Assistència al Pedaleig) que genera 32 impulsos per cada revolució del pedal, fins i tot una lleugera rotació del pedal n'és suficient per activar el motor. Això elimina la necessitat d'un accelerador.

Muntar en una e-bike és similar a fer servir una bicicleta convencional, però hi ha algunes diferències importants:

1. Familiaritza't amb els frens. Prova'ls a baixa velocitat, desplaça el teu pes cap enrere i aplica les palanques de fre suaument. Evita fer servir en excés el fre davanter per prevenir accidents. sortides.
2. Fes-te com a casa amb la suspensió de la bicicleta i la resposta de frenada.

Sí! Totes les nostres e-bikes disposen de sistemes d'assistència al pedaleig, cosa que vol dir que el motor s'activa només quan pedals. Això compleix els requisits legals que classifiquen les pedelecs (bicicletes d'assistència al pedaleig) com a bicicletes, de manera que poden utilitzar els carrils bici.

Absolutament! Les nostres e-bikes funcionen com a bicicletes regulars. Podeu apagar el sistema d'assistència o configurar-lo al nivell 0 per a una experiència de ciclisme tradicional.

Abans del primer passeig, la bateria ha de ser carregada amb el carregador proporcionat durant 4 a 6 hores.

1. Connecteu el carregador a una presa de corrent. La llum indicadora al carregador brillarà en verd, assenyalant que funciona correctament.
2. Connecteu el carregador a la bateria. La llum indicadora de càrrega es tornarà vermella mentre la bateria s'està carregant. Pots carregar la bateria a través del port a la banda esquerra del quadre de la bicicleta o retirant-la i carregant-la externament.
3. Un cop completament carregada, la llum indicadora tornarà a verda.
4. Per desconnectar el carregador, primer desendolleu de la bateria i després de la presa de corrent.
6. No cobreixis el carregador o la bateria mentre s'està carregant, ja que la calor generada podria representar un risc d'incendi.

Utilitza únicament el carregador original subministrat amb l'e-bike, ja que fer servir altres carregadors pot anul·lar la garantia de la bateria i l'electrònica.

• Tots els nostres models compten amb sistemes de canvi de marxes, per la qual cosa no s'han de canviar les marxes mentre està aturat; ajusta-les mentre pedaleges.
• Els nivells d'assistència elèctrica es poden ajustar tant en aturat com mentre es pedaleja.

El pes de les nostres bateries és el següent:

Monza:

• Bateria 36V 10,4Ah — Pes: 2,4 kg
• Bateria 36V 14Ah — Pes: 2,4 kg

Etna:

• Bateria 48V 10,5Ah — Pes: 2,8 kg (Només per a l'Etna 500W)
• Bateria 36V 10,4Ah — Pes: 2,8 kg
• Bateria 36V 14Ah — Pes: 2,8 kg

Milano:

• Bateria 36V 10,4Ah — Pes: 2,65 kg
• Bateria 36V 14Ah — Pes: 2,65 kg

Siena:

• Bateria 36V 13Ah — Pes: 2,8 kg

Els pedals tenen un sistema d'alineació específic. En instal·lar-los, assegura't que cada pedal coincideixi amb el braç de la manivela correcte:

• El pedal dret està marcat amb "R" (dret), i el pedal esquerre està marcat amb "L" (esquerre).

Assegura't que les rosques estiguin netes i engreixa-les lleugerament si és possible. Enrosca els pedals al braç de la manivela seguint el sentit de gir. Evita estrènyer-los en excés, ja que això podria danyar les rosques i deixar-les inservibles.

Totes les bicicletes elèctriques Legend de nova generació són bicicletes intel·ligents, ofereixen una gran connectivitat i una multitud de noves possibilitats gràcies a la tecnologia utilitzada en el nostre sistema elèctric.

El sistema electrònic MAHLE amb ANT+ et permet mantenir el control sobre el teu vehicle elèctric i l'entorn que l'envolta, millorant significativament l'experiència de la conducció.

A l'aplicació ia www.my-smartbike.com, pots verificar l'estat de la teva bicicleta elèctrica, configuracions del mapa del motor, activitats, informes, ubicació, canvi de propietari, verificar notificacions en línia i molt més.

Recorda instal·lar-la actualitzada.

For optimal use of the MAHLE iWoc Trio, refer to this guide:

Quick Guide for iWoc Trio

Cap dels nostres models actuals ve amb un display LCD incorporat. En canvi, les nostres bicicletes destaquen com a Smart e-Bikes, aprofitant la tecnologia del fabricant de motors alemany Mahle per fer la transició d'una e-bike estàndard a una Smart e-Bike.

El joystick inclou LEDs que mostren informació bàsica com l'estat de la bateria i el nivell d'assistència. Encara que el sistema funciona plenament sense un display, pots millorar la teva experiència connectant el joystick al teu telèfon intel·ligent a través de Bluetooth per accedir a les funcions avançades de MAHLE Smart Bike Systems. Aquest display proporciona informació més detallada directament al teu manillar, com a velocitat, distància i estat de la bateria, complementant les característiques de connectivitat intel·ligent.

Funcions com l'anàlisi de velocitats màximes, mínimes i mitjana, consum de calories, elevació i dades de rutes proporcionen noves oportunitats per avaluar les passejades com a plataformes de Facebook o redes personals> i compartir hits.

• Neteja, ajusta, infla i lubrica. Aquestes són les tasques bàsiques de manteniment per a qualsevol bicicleta, incloses les e-bikes. Després de cada passeig, inspecciona la teva bicicleta per estendre la vida útil dels seus components.
• Neteja totes les parts amb un drap humit o aigua sabonosa; evita productes corrosius com l'alcohol o la trementina. Un bufador d'aire comprimit també pot ser útil.

• Evita emmagatzemar la bicicleta a temperatures inferiors a 0°C o superiors a 50°C.
• Carrega la bateria regularment, fins i tot quan no estigui en ús (cada dos mesos com a mínim).
• No emmagatzemis la bateria completament carregada o completament descarregada durant llargs períodes.

Totes les bicicletes elèctriques Legend eBikes funcionen amb bateries de liti. Aquest tipus de bateries no requereix manteniment addicional. Per estendre la vida útil de la bateria, evita desar la teva bicicleta a llocs on les temperatures puguin caure per sota de 0°C o superar els 50°C.

La vida útil d'una bateria es mesura típicament en cicles de càrrega. Això sovint porta a la idea errònia que cal descarregar completament la bateria abans de carregar-la per reduir el nombre de cicles. Tot i això, un cicle de càrrega representa una càrrega completa, independentment de si passa d'una vegada o en increments (per exemple, cinc càrregues del 20% cadascuna equivalen a un cicle complet). Per tant, no dubtis a carregar la bateria segons calgui.

Per maximitzar la vida útil i la capacitat de la teva bateria, segueix aquests consells:

1. No esperis que la bateria estigui completament descarregada abans de carregar-la.
2. Guarda la bateria en un lloc fresc i sec>
3. completament descarregada o completament carregada durant períodes prolongats.
4. Si emmagatzemes la bateria, mantingues un nivell de càrrega del 30-60%.
5. A causa de l'autodescàrrega natural de les cel·les de liti, revisa el nivell de càrrega de la bateria aproximadament cada dos mesos i recarrega si cal.

Per optimitzar el rendiment del motor, segueix aquestes directrius:

1. El motor del teu pedelec està dissenyat per assistir el pedaleig i ha de ser usat com a tal. Evita dependre únicament del motor per moure la bicicleta, ja que això pot portar al sobreescalfament tant del motor com de la bateria.
2. El motor, igual que tots els altres components, és resistent a les esquitxades però no ha d'estar exposat a una humitat excessiva. Evita fer servir hidrorentadores o submergir el motor. Un drap humit és suficient per netejar.

Quants quilòmetres puc recórrer en una bicicleta elèctrica?

Aquesta és una pregunta que escoltem cada dia a les nostres oficines, i és una cosa que cada usuari d'e-bike considera. No obstant això, la resposta és una mica més complexa que simplement proporcionar un sol número. El càlcul de l'abast per a qualsevol vehicle, incloses les bicicletes elèctriques, segueix una fórmula senzilla basada en l'energia disponible, la velocitat a què es condueix i el consum d'energia del vehicle.

Quin abast puc esperar d'una bicicleta elèctrica? 36V 10.4Ah. La quantitat d'energia disponible és:

36V × 10.4Ah = 374.4Wh

Si la bicicleta consumeix 5Wh per quilòmetre per mantenir una velocitat de 25 km/h, l'equació es converteix en: Abast = Capacitat / Consum4 <9. km

No obstant això, ajustar aquest model a les condicions del món real requereix considerar diversos factors. El desafiament rau en el fet que el consum d'energia d'una bicicleta no es pot predir amb precisió.

Factors que afecten l'Abast

1. Terreny: Les especificacions de la bateria generalment proporcionen un abast basat en condicions ideals, com a terreny pla. Si sovint puges pujades, l'abast disminuirà. Per contra, baixar estén la vida de la bateria, ja que es consumeix menys energia.
2. Nivells d'assistència: les e-bikes solen tenir cinc nivells d'assistència, que van de baix a alt. Quan munteu en nivells d'assistència baixos a mitjans, podeu estendre significativament la vida de la bateria. L'assistència màxima proporciona la màxima potència, però esgota la bateria més ràpidament.
3. Esforç del Ciclista: L'abast també depèn de quant esforç aporta el ciclista. En un sistema d'assistència al pedaleig, hi ha dues fonts de propulsió: el motor elèctric i el motor humà. Com menys esforç apliqui el ciclista, més càrrega es col·loca a la bateria i al motor.
4. Pes: El consum d'energia augmenta amb el pes. Les estimacions d'abast es basen generalment en un pes estàndard de 20 kg per a l'e-bike i 70–80 kg per al ciclista. Càrregues més feixugues redueixen la distància que es pot recórrer amb una sola càrrega. Real
   
   Un client es va posar en contacte una vegada amb el nostre suport tècnic per sol·licitar un reemplaçament immediat de bateria, al·legant que no podia cobrir l'abast anunciat. Vam enviar una bateria de reemplaçament, i en analitzar la tornada, vam trobar que estava funcionant correctament.
   
   Uns dies després, el mateix client va tornar a trucar, insatisfet perquè la nova bateria tampoc arribava als promesos 70–80 quilòmetres. Vam decidir investigar més a fons.
   
   El client va indicar que conduïa a la ciutat amb mínimes inclinacions i sempre feia servir el nivell d'assistència màxim, per la qual cosa no tenia sentit que l'abast hagués baixat tant. Finalment, vam descobrir que el client feia 1.95 metres i pesava 122 kg, cosa que feia físicament impossible assolir els 70–80 quilòmetres amb una sola càrrega.
   
   Això il·lustra per què és impossible proporcionar un abast exacte per a una bateria d'e-bike. Això no obstant, podem estimar l'abast considerant els factors esmentats anteriorment.

Per a la majoria dels nostres models, oferim almenys aquestes dues capacitats:

• 374 Wh - 10.4 Ah - 36V SANYO-PANASONIC: fins a 80 km d'autonomia *
• 504 Wh - 14 Ah - 36 *

Totes les nostres bateries compten amb sensors tèrmics i un sistema de gestió electrònica (BMS) programat per garantir un funcionament òptim en la càrrega i descàrrega.

Les cel·les de millor qualitat per alimentar un motor amb taxes d'eficiència de fins al 80%

La diferència entre les dues opcions, (km) que podeu obtenir depenent del nivell d'assistència que sol·liciteu.

* Basat en un ciclista de 70 kg muntant en terreny pla, sense parades ni vent, en el nivell d'assistència 1. Homologació R200 pendent.