50 € de descompte en la teva nova bici elèctrica fins al 31 d'agost. Fes servir el codi SUMMER50 en finalitzar la compra.

0

Your Cart is Empty

Smart eBikes
  • MONZA

  • SIENA

  • MILANO

  • ETNA

  • Accessories
  • Accessoris

  • Bateries i carregadors

  • Recanvis

  • Afegeix descripció, imatges, menús i enllaços al teu mega menú

  • Una columna sense configuracions es pot fer servir com un separador

  • Enllaç a les teves col·leccions, vendes i fins i tot enllaços externs

  • Afegeix fins a cinc columnes

  • Afegeix descripció, imatges, menús i enllaços al teu mega menú

  • Una columna sense configuració es pot fer servir com a separador

  • Enllaç a les teves col·leccions, vendes i fins i tot enllaços externs

  • Afegeix fins a cinc columnes

  • Motor, autonomia i rendiment

    Nivells d'assistència, parell motor, 250 W en comparació amb 500 W i requisits legals per circular per carretera.

    Quines opcions de motor hi ha disponibles?

    La Legend Monza, Siena, Milano i Etna 250 W utilitzen un motor de 36 V i 250 W al buje posterior, amb fins a 40 Nm de parell motor.

    La Legend Etna 500 W utilitza un motor de 48 V i 500 W al buje posterior, amb fins a 70 Nm de parell motor.

    Els models de 250 W estan configurats com a bicicletes amb assistència al pedaleig per circular per la via pública a la UE. L'assistència disminueix progressivament i s'atura als 25 km/h. L'Etna 500 W supera els límits EPAC i està pensada principalment per a l'ús fora de carretera, on la normativa local ho permeti.

    Quin és el parell motor màxim?

    • Fins a 40 Nm: Legend Monza, Siena, Milano i Etna 250 W.
    • Fins a 70 Nm: Legend Etna 500 W.

    Aquests són els valors màxims del motor. L'assistència que notes també depèn del nivell seleccionat, la velocitat, la marxa mecànica, la càrrega de la bateria, el pendent, la càrrega total i les condicions d'ús.

    Com funcionen els nivells d'assistència?

    El motor només proporciona assistència mentre pedales. Amb la configuració estàndard de Legend, l'assistència al pedaleig comença quan el sistema detecta que pedales i la bicicleta arriba aproximadament als 5 km/h.

    A la Monza, Siena, Milano i Etna 250 W, l'assistència disminueix progressivament i s'atura als 25 km/h. Pots continuar circulant més de pressa amb el teu propi esforç.

    Nivells d'assistència

    • Nivell 0: sense assistència del motor.
    • Nivell 1: fins a aproximadament el 25% de la potència disponible del motor.
    • Nivell 2: fins a aproximadament el 60% de la potència disponible del motor.
    • Nivell 3: fins al 100% de la potència disponible del motor.
    • Nivell 4: un mapa de motor personalitzat configurat a My SmartBike, quan sigui compatible.

    Els LED mostren aquests nivells de manera diferent a l'iWoc 5 i l'iWoc TRIO+. Consulta La bicicleta té una pantalla LCD?

    Nivell personalitzat

    Pots ajustar el nivell 4 a la configuració del mapa de motor de My SmartBike. Una resposta més potent proporciona més assistència a baixa velocitat, però pot fer que la bicicleta reaccioni de manera més brusca i reduir l'autonomia. Un mapa més suau ofereix un control més progressiu i consumeix menys bateria.

    Comença amb un nivell d'assistència baix fins que et familiaritzis amb la bicicleta. Prova qualsevol mapa personalitzat en una zona tranquil·la i allunyada del trànsit.

    Puc convertir una Etna 250 W en un model de 500 W?

    No recomanem ni admetem convertir una Etna 250 W en un model de 500 W.

    Les dues versions utilitzen motors, voltatges, bateries i configuracions del sistema diferents. Una conversió exigiria substituir el motor i la bateria de 36 V per components compatibles de 48 V, comprovar el controlador, el cablejat i els frens, i programar correctament el sistema elèctric.

    També canviaria la classificació legal del vehicle. La bicicleta convertida deixaria de complir la documentació de conformitat EPAC original de 250 W i no podria circular legalment per la via pública sense l'homologació, la matriculació, l'assegurança i el permís de conducció corresponents.

    Si necessites la versió de 500 W per a un ús fora de carretera permès, tria una Legend Etna 500 W fabricada així d'origen en comptes de modificar un model de 250 W.

    Quina té més autonomia: l'Etna 250 W o la 500 W?

    Les bateries comparades emmagatzemen la mateixa quantitat nominal d'energia:

    • Etna 250 W: 36 V × 14 Ah = 504 Wh.
    • Etna 500 W: 48 V × 10,5 Ah = 504 Wh.

    Amb una demanda de potència i unes condicions d'ús idèntiques, la reserva teòrica d'energia és similar. No obstant això, en un ús normal, l'Etna 500 W pot proporcionar més parell motor i assistència a velocitats més altes. Per tant, sol consumir energia més ràpidament quan s'utilitza aquest rendiment addicional.

    En general, l'Etna 250 W ofereix més autonomia. Els resultats reals depenen del nivell d'assistència, la velocitat, el pendent, el pes del ciclista i de l'equipatge, la pressió dels pneumàtics, la temperatura, el vent, la superfície i l'estat mecànic.

    La bicicleta té assistència a l'arrencada?

    Les Legend eBikes inclouen una funció de walk assist que pot moure la bicicleta fins a aproximadament 6 km/h mentre camines al seu costat.

    Utilitza-la per empènyer l'eBike per una rampa o un pendent. Mantén les dues mans a la bicicleta, comprova que el camí estigui lliure i deixa anar el comandament per aturar la funció.

    El walk assist no és un accelerador ni un mode de conducció. No l'activis mentre estiguis assegut a la bicicleta i no l'utilitzis per transportar un passatger ni per començar a circular sense pedalar.

    He de pedalar per rebre assistència del motor?

    Sí. El motor només proporciona assistència al pedaleig mentre el sistema detecta que pedales.

    Amb la configuració estàndard, l'assistència comença aproximadament als 5 km/h. S'atura si deixes de pedalar o si la velocitat baixa per sota del llindar d'activació.

    Als models EPAC de 250 W, l'assistència també disminueix progressivament i s'atura als 25 km/h.

    Puc utilitzar la meva Legend eBike sense assistència?

    Sí. Selecciona el nivell d'assistència 0 o apaga el sistema elèctric i utilitza-la com una bicicleta convencional.

    També pots continuar pedalant si la bateria es descarrega. La bicicleta semblarà més pesada que una bicicleta convencional a causa del motor, la bateria i els components reforçats.

    Puc canviar de marxa amb la bicicleta aturada?

    Pots canviar el nivell d'assistència elèctrica amb la bicicleta aturada, però el desviador no pot moure la cadena a un altre pinyó fins que els pedals i la cadena girin.

    Selecciona la marxa mecànica necessària mentre pedales cap endavant amb poca pressió. No canviïs sota una càrrega elevada i no facis girar mai els pedals cap enrere mentre canvies de marxa.

    Si selecciones una marxa mentre estàs aturat, pedala suaument quan arrenquis i deixa que la cadena completi el canvi abans d'aplicar més força o assistència.

    Què és una Legend Smart eBike?

    Una Legend Smart eBike combina el seu sistema elèctric amb la connectivitat MAHLE. Les funcions disponibles depenen del comandament i de la generació del sistema de la bicicleta.

    Connecta la bicicleta a l'aplicació My SmartBike per Bluetooth per veure informació sobre el trajecte i la bicicleta, com ara la velocitat, la distància, l'estat de la bateria, les activitats i les dades de la ruta. Les configuracions compatibles també poden utilitzar mapes de motor personalitzats i dispositius ANT+ admesos.

    Pots consultar les teves activitats sincronitzades mitjançant el servei My SmartBike. Mantén actualitzats l'aplicació i el firmware de la bicicleta i segueix les instruccions de vinculació del teu comandament iWoc.

    Consulta el centre de baixades de documentació tècnica, aplicacions i enllaços útils.

    Puc circular legalment amb la Legend Etna 500 W per la via pública?

    No utilitzis la Legend Etna 500 W a la via pública com una bicicleta convencional. Supera els límits EPAC de la UE perquè la seva potència nominal contínua és superior a 250 W i l'assistència pot continuar per sobre dels 25 km/h.

    Superar aquests límits no fa que una bicicleta concreta sigui automàticament legal per circular com a vehicle de categoria L. L'ús a la via pública exigiria que el vehicle exacte tingués l'homologació i els documents de conformitat adequats, matriculació, matrícula, assegurança obligatòria i qualsevol permís de conducció i equip de protecció exigits.

    L'Etna 500 W està pensada principalment per a l'ús fora de carretera. Utilitza-la només en terrenys privats o en zones on aquest tipus de vehicle de motor estigui expressament permès. Una carretera o un camí sense asfaltar pot continuar sent una via pública o pot prohibir els vehicles de motor. Comprova la normativa del lloc concret.

    Per a un ús normal a la via pública a la UE, tria la Legend Etna 250 W, Monza, Milano o Siena. Aquests models compleixen els límits EPAC de potència i velocitat d'assistència. La normativa de trànsit local continua sent aplicable.

    Els requisits varien segons el país. Si tens dubtes, contacta amb l'autoritat local de matriculació de vehicles o de trànsit abans de circular.

    Fonts