Motore, autonomia e prestazioni

Legend Monza, Siena, Milano ed Etna 250 W usano un motore nel mozzo posteriore da 36 V e 250 W, con una coppia fino a 40 Nm.

Legend Etna 500 W usa un motore nel mozzo posteriore da 48 V e 500 W, con una coppia fino a 70 Nm.

I modelli da 250 W sono configurati come cicli a pedalata assistita per l'uso su strade pubbliche nell'UE. L'assistenza diminuisce progressivamente e si interrompe entro 25 km/h. Etna 500 W supera i limiti EPAC ed è destinata soprattutto all'uso fuoristrada, dove consentito dalle norme locali.

• Fino a 40 Nm: Legend Monza, Siena, Milano ed Etna 250 W.
• Fino a 70 Nm: Legend Etna 500 W.

Questi sono i valori massimi del motore. L'assistenza percepita dipende anche dal livello selezionato, dalla velocità, dal rapporto meccanico, dalla carica della batteria, dalla pendenza, dal carico totale e dalle condizioni di utilizzo.

Il motore fornisce assistenza solo mentre pedali. Nella configurazione standard Legend, la pedalata assistita inizia quando il sistema rileva la pedalata e la bicicletta raggiunge circa 5 km/h.

Su Monza, Siena, Milano ed Etna 250 W, l'assistenza diminuisce progressivamente e si interrompe entro 25 km/h. Puoi continuare ad andare più veloce con il tuo sforzo.

Livelli di assistenza

• Livello 0: nessuna assistenza del motore.
• Livello 1: fino a circa il 25% della potenza disponibile del motore.
• Livello 2: fino a circa il 60% della potenza disponibile del motore.
• Livello 3: fino al 100% della potenza disponibile del motore.
• Livello 4: una mappa motore personalizzata configurata in My SmartBike, dove supportata.

I LED mostrano questi livelli in modo diverso su iWoc 5 e iWoc TRIO+. Vedi La bicicletta ha un display LCD?

Livello personalizzato

Puoi regolare il livello 4 nelle impostazioni della mappa motore di My SmartBike. Una risposta più forte offre maggiore assistenza a bassa velocità, ma può rendere la reazione della bicicletta più brusca e ridurre l'autonomia. Una mappa più dolce offre un controllo più fluido e consuma meno batteria.

Inizia con un livello di assistenza basso finché non conosci bene la bicicletta. Prova ogni mappa personalizzata in una zona tranquilla, lontano dal traffico.

Non consigliamo né supportiamo la conversione di una Etna 250 W in un modello da 500 W.

Le due versioni usano motori, tensioni, batterie e configurazioni di sistema diverse. La conversione richiederebbe la sostituzione del motore e della batteria da 36 V con componenti compatibili da 48 V, il controllo del controller, dei cablaggi e dei freni e la corretta programmazione del sistema elettrico.

Cambierebbe anche la classificazione legale del veicolo. La bicicletta convertita non sarebbe più conforme alla documentazione EPAC originale da 250 W e non potrebbe essere usata legalmente su strade pubbliche senza l'omologazione, l'immatricolazione, l'assicurazione e l'abilitazione alla guida richieste.

Se ti serve la versione da 500 W per un uso fuoristrada consentito, scegli una Legend Etna 500 W prodotta in fabbrica invece di modificare un modello da 250 W.

Le batterie confrontate immagazzinano la stessa quantità nominale di energia:

• Etna 250 W: 36 V × 14 Ah = 504 Wh.
• Etna 500 W: 48 V × 10,5 Ah = 504 Wh.

A parità di richiesta di potenza e condizioni di utilizzo, la riserva energetica teorica è quindi simile. Nell'uso normale, però, Etna 500 W può fornire più coppia e assistenza a velocità superiori. Di solito consuma quindi energia più rapidamente quando si sfruttano queste prestazioni aggiuntive.

In genere, Etna 250 W offre una maggiore autonomia. I risultati effettivi dipendono dal livello di assistenza, dalla velocità, dalla pendenza, dal peso del ciclista e del bagaglio, dalla pressione degli pneumatici, dalla temperatura, dal vento, dal fondo e dalle condizioni meccaniche.

Le Legend eBikes includono una funzione di assistenza alla spinta che può muovere la bicicletta fino a circa 6 km/h mentre cammini al suo fianco.

Usala per spingere la eBike su una rampa o una salita. Tieni entrambe le mani sulla bicicletta, assicurati che il percorso sia libero e rilascia il comando per interrompere la funzione.

L'assistenza alla spinta non è un acceleratore né una modalità di guida. Non attivarla mentre sei seduto sulla bicicletta e non usarla per trasportare un passeggero o partire senza pedalare.

Sì. Il motore fornisce la pedalata assistita solo mentre il sistema rileva che stai pedalando.

Nella configurazione standard, l'assistenza inizia a circa 5 km/h. Si interrompe se smetti di pedalare o se la velocità scende sotto la soglia di attivazione.

Sui modelli EPAC da 250 W, l'assistenza diminuisce progressivamente e si interrompe anche entro 25 km/h.

Sì. Seleziona il livello di assistenza 0 oppure spegni il sistema elettrico e usala come una bicicletta convenzionale.

Puoi continuare a pedalare anche se la batteria si scarica. La bicicletta sarà più pesante di una bici convenzionale a causa del motore, della batteria e dei componenti rinforzati.

Puoi cambiare il livello di assistenza elettrica da fermo, ma il deragliatore non può spostare la catena su un altro pignone finché i pedali e la catena non girano.

Seleziona il rapporto meccanico necessario mentre pedali in avanti esercitando poca pressione. Non cambiare sotto carico elevato e non girare mai i pedali all'indietro durante il cambio.

Se selezioni un rapporto da fermo, pedala dolcemente alla partenza e lascia che la catena completi il cambio prima di applicare più forza o assistenza.

Una Legend Smart eBike combina il suo sistema elettrico con la connettività MAHLE. Le funzioni disponibili dipendono dal comando e dalla generazione del sistema della bicicletta.

Collega la bicicletta all'app My SmartBike tramite Bluetooth per visualizzare informazioni sul percorso e sulla bicicletta, come velocità, distanza, stato della batteria, attività e dati del tragitto. Le configurazioni compatibili possono usare anche mappe motore personalizzate e dispositivi ANT+ supportati.

Puoi consultare le attività sincronizzate tramite il servizio My SmartBike. Mantieni aggiornati l'app e il firmware della bicicletta e segui le istruzioni di associazione del tuo comando iWoc.

Consulta il centro download per documentazione tecnica, app e link utili.

Non usare la Legend Etna 500 W su strade pubbliche come una bicicletta convenzionale. Supera i limiti EPAC dell'UE perché la sua potenza nominale continua è superiore a 250 W e l'assistenza può proseguire oltre 25 km/h.

Il superamento di questi limiti non rende automaticamente una singola bicicletta idonea alla circolazione stradale come veicolo di categoria L. L'uso su strada pubblica richiederebbe che il veicolo specifico disponga dell'omologazione e dei documenti di conformità adeguati, dell'immatricolazione, della targa, dell'assicurazione obbligatoria e di ogni patente e dispositivo di protezione richiesto.

Etna 500 W è destinata soprattutto all'uso fuoristrada. Usala solo su terreni privati o in zone dove questo tipo di veicolo a motore è espressamente consentito. Anche una strada o un sentiero non asfaltato può essere pubblico o vietare i veicoli a motore. Controlla le regole del luogo specifico.

Per il normale uso su strade pubbliche nell'UE, scegli Legend Etna 250 W, Monza, Milano o Siena. Questi modelli rispettano i limiti EPAC di potenza e velocità di assistenza. Restano comunque valide le norme stradali locali.

I requisiti variano in base al Paese. In caso di dubbi, contatta l'autorità locale competente per l'immatricolazione dei veicoli o la circolazione stradale prima di usare la bicicletta.

Fonti

• Regolamento (UE) n. 168/2013 sull'omologazione e la vigilanza del mercato dei veicoli di categoria L
• Istruzione DGT 2019/S-149 TV-108 sulle EPAC e altri veicoli leggeri in Spagna