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A partire dal 2 gennaio 2026, tutti gli scooter elettrici e gli altri veicoli per la mobilità personale (VMP) che circolano in Spagna dovranno avere un'assicurazione di responsabilità civile obbligatoria, secondo la nuova legge 5/2025 . Questa normativa crea un'assicurazione specifica per i cosiddetti veicoli personali leggeri (VPL) e stabilisce un periodo transitorio dalla sua pubblicazione nel luglio 2025 fino alla sua piena applicazione nel 2026 . Molti utenti di biciclette elettriche si chiedono ora se questo obbligo li riguardi. La buona notizia è che le biciclette elettriche a pedalata assistita (EPAC), come quelle di Legend eBikes, sono escluse da questo obbligo purché soddisfino i requisiti di potenza e velocità previsti dalla normativa europea . Di seguito forniamo un'analisi dettagliata per chiarire e rassicurare i nostri clienti, includendo il contesto in Spagna e in Europa, e spiegando perché non sarà necessario stipulare un'assicurazione obbligatoria per la tua e-bike Legend nelle condizioni attuali.
La legge 5/2025, del 24 luglio 2025, modifica la legislazione in materia di responsabilità civile e assicurazioni nella circolazione dei veicoli a motore in Spagna . Il cambiamento più significativo è l'estensione dell'assicurazione obbligatoria ai veicoli elettrici per la mobilità personale, vista la diffusione di monopattini, monocicli, hoverboard, ecc. Finora era obbligatorio assicurare solo i veicoli immatricolati (auto, moto, ecc.). Con la nuova legge, l'assicurazione è richiesta in base alle caratteristiche del veicolo, principalmente la sua velocità massima di fabbrica e il peso, indipendentemente dal fatto che sia immatricolato .
In particolare, viene creata la categoria legale di Veicolo Leggero Personale (VPL) per quei VMP monoposto con motore elettrico che possono raggiungere una velocità massima compresa tra 6 km/h e 25 km/h (se pesano meno di 25 kg) o tra 6 km/h e 14 km/h (se pesano più di 25 kg) . Esempi tipici di VPL sono i monopattini elettrici, i monocicli, i segway o anche le sedie a rotelle motorizzate, purché rientrino in tali fasce di peso e velocità . A partire da gennaio 2026, tutti questi VPL dovranno avere un'assicurazione di responsabilità civile in vigore per poter circolare, simile all'assicurazione auto obbligatoria, ma con coperture adeguate .
Quali saranno le coperture minime di questa assicurazione? La legge equipara i minimi a quelli dell'assicurazione auto: fino a 6.450.000 € per sinistro per danni alle persone e 1.300.000 € per danni materiali . Inoltre, prima del 2 gennaio 2026 sarà istituito un Registro nazionale dei VMP (DGT) e un sistema di identificazione (etichetta o targa) per questi veicoli , in modo da poter controllare il rispetto dell'obbligo assicurativo.
Importante: la legge esclude espressamente le biciclette a pedalata assistita (EPAC) dalla definizione di VPL, purché abbiano una potenza nominale ≤ 250 W e l'assistenza alla pedalata si interrompa a 25 km/h . Ciò significa che, legalmente, le biciclette elettriche conformi alla normativa europea sono considerate biciclette convenzionali, non veicoli a motore. Pertanto, non sono soggette all'obbligo di assicurazione ai sensi di questa legge né alla registrazione come VPL. In altre parole, se la tua e-bike è conforme allo standard EPAC (come le Legend eBikes), puoi continuare a utilizzarla senza stipulare un'assicurazione aggiuntiva né altre pratiche straordinarie . Questo chiarimento nella legge rassicura migliaia di ciclisti urbani che utilizzano e-bike a pedalata assistita.
La misura adottata in Spagna rientra in una tendenza europea. Infatti, la legge 5/2025 recepisce la direttiva (UE) 2021/2118 del Parlamento europeo, che mira ad armonizzare l'assicurazione di responsabilità civile per i veicoli a motore in tutti gli Stati membri . Ogni paese dell'UE deve adeguare la propria legislazione, quindi assisteremo a cambiamenti simili anche altrove.
Francia e Germania richiedono già dal 2019 un'assicurazione obbligatoria per i monopattini elettrici e i VMP simili . In questi paesi, i VMP sono equiparati ai ciclomotori ai fini assicurativi e gli utenti devono stipulare polizze di responsabilità civile specifiche. Anche l'Italia sta elaborando una normativa in tal senso. In altre parole, non si tratta solo della Spagna: tutta l'Europa sta procedendo verso l'obbligatorietà dell'assicurazione per i VMP, seguendo la direttiva comunitaria.
Tuttavia, c'è un punto in comune in praticamente tutta la normativa europea: le biciclette EPAC (≤ 250 W, 25 km/h assistite) non sono considerate veicoli a motore. La definizione di ciclo a pedalata assistita è unificata dal Regolamento UE 168/2013 e dalla norma EN15194, che esclude queste biciclette dall'obbligo di assicurazione nella maggior parte dei paesi, come in Spagna. Ad esempio, in Francia e in Germania le e-bike EPAC non necessitano di assicurazione (sono equiparabili alle biciclette tradizionali), mentre le speed-pedelec devono essere assicurate come ciclomotori. In sintesi, se viaggi con la tua e-bike omologata in Europa, le regole sono simili: monopattini e altri VMP motorizzati, sì all'assicurazione; biciclette EPAC, no.
Tutte le biciclette elettriche Legend eBikes sono omologate come EPAC, quindi non sono interessate dalla nuova legge 5/2025 per quanto riguarda l'assicurazione obbligatoria. I nostri modelli Legend Monza, Legend Siena, Legend Milano e Legend Etna (versione da 250 W) sono conformi alla normativa europea sulle biciclette a pedalata assistita: hanno una potenza nominale continua di 250 W e l'assistenza elettrica è limitata a 25 km/h, disattivandosi automaticamente quando si supera tale velocità o si smette di pedalare . Inoltre, tutti i modelli sono certificati EN15194 dell'UE, specifica per le biciclette elettriche EPAC, che garantisce la conformità agli standard europei di qualità e sicurezza . Ciò colloca le Legend eBikes nella categoria delle biciclette convenzionali ai fini legali, rimanendo al di fuori della definizione di “veicolo a motore” della legge 5/2025.
Cosa significa questo per i nostri clienti? In pratica:
E cosa succede con la Legend Etna da 500 W? Questo è un caso particolare: la versione alternativa dell'Etna monta un motore da 500 W e può raggiungere una velocità assistita di ~40 km/h . Poiché supera i limiti EPAC, in Spagna (e nell'UE) è tecnicamente considerata un “ciclomotore elettrico”. Di conseguenza, richiederebbe assicurazione, immatricolazione e omologazione per l'uso su strade pubbliche, proprio come qualsiasi speed-pedelec o ciclomotore . Tuttavia, l'Etna 500 W è progettata principalmente per l'uso fuoristrada: viene fornita con l'avvertenza che il suo scopo è quello di circolare fuori strada o su terreni non asfaltati . Se utilizzata in questo ambiente privato o fuori dalla strada pubblica, non si applica l'obbligo di assicurazione (la legge si riferisce alla circolazione su strade pubbliche). Pertanto, raccomandiamo ai nostri utenti di attenersi all'uso previsto: se desideri l'Etna per percorsi di montagna o sentieri, puoi goderti la sua potenza extra senza preoccuparti dell'assicurazione; se intendi utilizzarla in città, è meglio optare per la versione da 250 W (omologata) per non incorrere in ulteriori requisiti legali.
In sintesi, tutte le Legend eBikes del catalogo standard sono esenti dalla nuova assicurazione obbligatoria. Ogni modello è progettato in conformità con la normativa EPAC vigente, quindi puoi pedalare con l'assistenza elettrica in totale tranquillità legale.
Scegliere una bicicletta elettrica Legend rispetto ad altri VMP (come i monopattini elettrici) offre ora più vantaggi che mai, alla luce di questa normativa:
L'entrata in vigore dell'assicurazione obbligatoria per monopattini e altri VMP nel 2026 segna una svolta nella mobilità urbana. Molti utenti dovranno adattarsi a nuovi obblighi, ma è anche un'opportunità per puntare su alternative più efficienti e senza complicazioni legali. Le biciclette elettriche Legend eBikes si affermano come l'opzione ideale: mantengono tutti i vantaggi della mobilità elettrica (risparmio, sostenibilità, agilità) senza gli inconvenienti amministrativi che ora interesseranno altri veicoli personali.
In definitiva, se hai già una Legend eBike, puoi stare tranquillo: questa nuova legge non ti obbliga a stipulare alcuna assicurazione aggiuntiva per la tua bicicletta, a condizione che continui a goderne nelle normali condizioni d'uso. E se non sei ancora passato alla mobilità elettrica in bicicletta, questo è il momento perfetto per farlo con Legend. Con le nostre e-bike omologate potrai muoverti liberamente, senza scartoffie né costi aggiuntivi, e con la certezza di rispettare la normativa in vigore in Spagna e in Europa.
Non hai ancora la tua e-bike Legend? Scopri tutti i nostri modelli EPAC su Legend eBikes e passa a una mobilità elettrica più pulita, intelligente e senza preoccupazioni. Ci vediamo sulla strada (o sulla pista ciclabile)!

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