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La nueva Ley 5/2025 sobre Vehículos Personales Ligeros exigirá seguro obligatorio para patinetes y VMP desde 2026, pero no afecta a las bicicletas eléctricas Legend eBikes.
A partir del 2 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que circulen por España deberán tener un seguro de responsabilidad civil obligatorio, según la nueva Ley 5/2025 . Esta normativa crea un seguro específico para los llamados Vehículos Personales Ligeros (VPL) y establece un periodo transitorio desde su publicación en julio de 2025 hasta su plena aplicación en 2026 . Muchos usuarios de bicicletas eléctricas se preguntan ahora si esta obligación les afecta. La buena noticia es que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (EPAC), como las de Legend eBikes, quedan excluidas de esta exigencia siempre que cumplan las condiciones de potencia y velocidad de la normativa europea . A continuación ofrecemos un análisis detallado para aclarar y tranquilizar a nuestros clientes, incluyendo el contexto en España y Europa, y por qué no será necesario contratar un seguro obligatorio para tu e-bike Legend en las condiciones actuales.
La Ley 5/2025, de 24 de julio de 2025, modifica la legislación sobre responsabilidad civil y seguros en la circulación de vehículos a motor en España . Su cambio más destacado es la ampliación del seguro obligatorio a los vehículos eléctricos de movilidad personal, ante el auge de patinetes, monociclos, hoverboards, etc. Hasta ahora, solo era obligatorio asegurar vehículos matriculados (coches, motos, etc.). Con la nueva ley, se exige seguro según características del vehículo, principalmente su velocidad máxima de fábrica y peso, independientemente de si lleva matrícula .
En concreto, se crea la categoría legal de Vehículo Personal Ligero (VPL) para aquellos VMP de una sola plaza con motor eléctrico que pueden alcanzar entre 6 km/h y 25 km/h de velocidad máxima (si pesan menos de 25 kg) o entre 6 km/h y 14 km/h (si pesan más de 25 kg) . Ejemplos típicos de VPL son los patinetes eléctricos, monociclos, segways o incluso sillas de movilidad reducida motorizadas, siempre que entren en esos rangos de peso y velocidad . A partir de enero de 2026, todos estos VPL deberán tener un seguro de responsabilidad civil en vigor para poder circular, similar al seguro obligatorio de auto aunque con coberturas adaptadas .
¿Qué coberturas mínimas tendrá este seguro? La ley equipara los mínimos a los del seguro de automóviles: hasta 6.450.000 € por siniestro para daños personales y 1.300.000 € para daños materiales . Asimismo, antes del 2 de enero de 2026 se establecerá un Registro nacional de VMP (DGT) y un sistema de identificación (etiqueta o matrícula) para estos vehículos , de modo que se pueda controlar el cumplimiento del seguro.
Importante: La ley excluye expresamente a las bicicletas con pedaleo asistido (EPAC) de la definición de VPL, siempre que tengan una potencia nominal ≤ 250 W y la asistencia al pedaleo se corte a 25 km/h . Esto significa que, legalmente, las bicicletas eléctricas que cumplen la normativa europea se consideran bicicletas convencionales, no vehículos a motor. Por tanto, no están obligadas a tener seguro bajo esta ley ni a registrarse como VPL. En otras palabras, si tu e-bike cumple el estándar EPAC (como las Legend eBikes), puedes seguir usándola sin contratar un seguro adicional ni otros trámites extraordinarios . Esta aclaración en la ley trae tranquilidad a miles de ciclistas urbanos que utilizan e-bikes de pedaleo asistido.
La medida adoptada en España se enmarca dentro de una tendencia europea. De hecho, la Ley 5/2025 transpone la Directiva (UE) 2021/2118 del Parlamento Europeo, que busca armonizar el seguro de responsabilidad civil para vehículos a motor en todos los estados miembros . Cada país de la UE debe adaptar su legislación, por lo que veremos cambios similares en otros lugares.
Francia y Alemania ya exigen desde 2019 un seguro obligatorio para los patinetes eléctricos y VMP similares . En estos países, los VMP se equiparan a ciclomotores a efectos de seguro, y los usuarios deben contar con pólizas de responsabilidad civil específicas. Italia también está tramitando una norma en el mismo sentido . Es decir, no es solo España: toda Europa avanza hacia la obligatoriedad del seguro para VMP, siguiendo la directriz comunitaria.
Sin embargo, hay un punto común en prácticamente toda la normativa europea: las bicicletas EPAC (≤ 250 W, 25 km/h asistida) no se consideran vehículos de motor. La definición de ciclo de pedaleo asistido está unificada por el Reglamento EU 168/2013 y la norma EN15194, lo que excluye a estas bicis del requisito de seguro obligatorio en la mayoría de países, igual que en España. Por ejemplo, en Francia y Alemania las e-bikes EPAC tampoco necesitan seguro (son equiparables a bicicletas tradicionales), mientras que las speed-pedelecs sí deben asegurarse como ciclomotores. En resumen, si viajas con tu e-bike homologada por Europa, las reglas son similares: patinetes y otros VMP motorizados, sí seguro; bicis EPAC, no.
Todas las bicicletas eléctricas Legend eBikes están homologadas como EPAC, por lo que no están afectadas por la nueva Ley 5/2025 en cuanto a seguro obligatorio se refiere. Nuestros modelos Legend Monza, Legend Siena, Legend Milano y Legend Etna (versión de 250 W) cumplen con la normativa europea de bicicletas de pedaleo asistido: tienen una potencia nominal continua de 250 W y la asistencia eléctrica se limita a 25 km/h, desconectándose automáticamente al superar esa velocidad o al dejar de pedalear . Además, todas cuentan con certificación EN15194 de la UE, específica para bicicletas eléctricas EPAC, que garantiza el cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad europeos . Esto sitúa a las Legend eBikes dentro de la categoría de bicicletas convencionales a efectos legales, quedando al margen de la definición de “vehículo a motor” de la Ley 5/2025.
¿Qué implica esto para nuestros clientes? En la práctica:
¿Y qué sucede con la Legend Etna de 500 W? Este es un caso particular: la versión alternativa de la Etna monta un motor de 500 W y puede alcanzar ~40 km/h de velocidad asistida . Dado que excede los límites EPAC, en España (y la UE) técnicamente se considera un “ciclomotor eléctrico”. En consecuencia, sí requeriría seguro, matrícula y homologación para uso en vías públicas, al igual que cualquier speed-pedelec o ciclomotor . No obstante, la Etna 500 W está pensada principalmente para uso off-road: viene con la advertencia de que su propósito es circular fuera de carretera o en terrenos no asfaltados . Usada en ese entorno privado o fuera de la vía pública, no le aplica la obligación de seguro (la ley se refiere a circulación en vías públicas). Por ello, recomendamos a nuestros usuarios ceñirse al uso previsto: si deseas la Etna para rutas de montaña o caminos, puedes disfrutar de su potencia extra sin preocuparte por seguros; si tu intención es usarla en ciudad, es mejor optar por la versión de 250 W (homologada) para no incurrir en requisitos legales adicionales.
En resumen, todas las Legend eBikes de catálogo estándar están exentas del nuevo seguro obligatorio. Cada modelo está diseñado conforme a la normativa EPAC vigente, por lo que puedes pedalear con asistencia eléctrica con total tranquilidad legal.
Elegir una bicicleta eléctrica Legend frente a otros VMP (como patinetes eléctricos) tiene ahora más beneficios que nunca, a la luz de esta normativa:
La entrada en vigor del seguro obligatorio para patinetes y otros VMP en 2026 marca un antes y un después en la movilidad urbana. Muchos usuarios deberán adaptarse a nuevas obligaciones, pero también es una oportunidad para apostar por alternativas más eficientes y sin complicaciones legales. Las bicicletas eléctricas Legend eBikes se consolidan como la opción ideal: mantienen todas las ventajas de la movilidad eléctrica (ahorro, sostenibilidad, agilidad) sin los inconvenientes administrativos que ahora afectarán a otros vehículos personales.
En definitiva, si ya tienes una Legend eBike, puedes estar tranquilo: esta nueva ley no te obliga a contratar ningún seguro extra para tu bici, siempre que sigas disfrutando de ella bajo las condiciones de uso habituales. Y si aún no te has pasado a la movilidad eléctrica en bicicleta, este es el momento perfecto para hacerlo con Legend. Con nuestras e-bikes homologadas podrás moverte con libertad, sin papeleos ni costes añadidos, y con la confianza de cumplir la normativa en España y Europa.
¿Aún no tienes tu e-bike Legend? Descubre todos nuestros modelos EPAC en Legend eBikes y súmate a una movilidad eléctrica más limpia, inteligente y sin preocupaciones. ¡Nos vemos en la carretera (o el carril bici)!

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