Elektrische fietsen veranderen de stedelijke mobiliteit in heel Europa, en overheden reageren met een breed scala aan financiële stimulansen om e-bikes toegankelijker te maken. Deze uitgebreide gids geeft een overzicht van de nationale, regionale en lokale subsidies die in augustus 2025 beschikbaar zijn voor de aankoop van elektrische fietsen in belangrijke Europese landen. Of u nu een forens, een gezin of een bedrijf bent, deze programma’s kunnen u helpen aanzienlijk te besparen op uw volgende e-bike. Hieronder vindt u de subsidies, de toelatingscriteria en de aanvraagprocedures, met links naar officiële bronnen en gedetailleerde gidsen waar beschikbaar.
Overheden in heel Europa stimuleren het gebruik van elektrische fietsen om CO₂-uitstoot te verminderen, verkeersopstoppingen te verlichten en gezondere levensstijlen te bevorderen. Subsidies worden vaak gefinancierd via nationale begrotingen of EU-initiatieven zoals het NextGenerationEU-fonds, ter ondersteuning van duurzame mobiliteit en lokale decarbonisatieplannen. Deze stimulansen maken e-bikes een betaalbaar alternatief voor auto’s, vooral in stedelijke gebieden met Lage Emissie Zones (LEZ’s).
Het nationale programma “bonus écologique”, dat eerder tot €2.000 bood voor de aankoop van e-bikes, eindigde op 14 februari 2025. Regionale en lokale subsidies blijven echter actief:
Duitsland heeft geen nationaal programma, maar lokale en regionale stimulansen zijn wijdverbreid:
Spanje heeft geen nationaal plan, maar sterke regionale programma’s:
België richt zich op fiscale voordelen en regionale steun:
Nederland stimuleert e-bikes via belastingvoordelen:
Alle Legend eBikes, waaronder de Monza, Siena, Milano en Etna, voldoen aan de EU-eisen voor subsidie-geschiktheid. Onze fietsen zijn ontworpen voor stadsverkeer, gezinsgebruik en vrijetijd, zodat u optimaal kunt profiteren van deze financiële stimulansen. Ontdek ons aanbod op /collections/all.
Subsidies voor elektrische fietsen in Europa 2025 bieden aanzienlijke besparingen voor particulieren en bedrijven die kiezen voor duurzame mobiliteit. Van regionale steun in Frankrijk en Spanje tot fiscale voordelen in België en Nederland – deze programma’s maken e-bikes betaalbaarder. Aangezien fondsen vaak beperkt zijn, is het raadzaam snel te handelen en officiële bronnen te raadplegen. Klaar om te rijden? Bezoek Legend eBikes om uw perfecte e-bike te vinden en vandaag nog te besparen.
| Land | Nationale subsidie | Regionale/lokale subsidies | Max. bedrag | Bronnen |
|---|---|---|---|---|
| Frankrijk | Beëindigd feb. 2025 | Parijs (€1.200), Île-de-France (€600) | €1.200 | paris.fr, iledefrance-mobilites.fr |
| Duitsland | Geen | Stuttgart (€1.100), NRW (€3.500) | €3.500 | stuttgart.de, elektromobilitaet.nrw |
| Spanje | Plan €40M (onduidelijk) | Madrid (€600), Galicië (€700) | €750 | comunidad.madrid, xunta.gal |
| België | €0,35/km woon-werk | Wallonië (€1.250), lokale steun (€100–€500) | €3.500/jaar | mobilit.belgium.be |
| Nederland | €0,23/km, 7 % fiscale regeling | Green Asset Program (cargofietsen) | Variabel | rijksoverheid.nl |
| Italië | Geen | Lombardije (€3.500), Friuli (€300) | €3.500 | comune.fi.it |
| Portugal | €500–€750 | Castelo Branco (vergelijkbaar) | €750 | Fundo Ambiental |
| Zwitserland | Geen | Epalinges (300 CHF), Ollon (600 CHF) | 600 CHF | Kantonale websites |
| Polen | 50 % tot PLN 5.000–9.000 | Geen | €2.070 | NFOŚiGW |
| Oostenrijk | €900 (beëindigd feb. 2025) | Salzburg (€1.000), Wenen (€1.000) | €1.000 | klimaaktiv.at, wien.gv.at |
| Ierland | €1.500–€3.000 (Cycle to Work) | Geen | €3.000 | revenue.ie |
| Noorwegen | Geen | Bergen (NOK 15.000), Oslo (NOK 150.000) | NOK 150.000 | Gemeentelijke websites |
| VK | 42 % besparing (Cycle to Work) | Geen | Variabel | cyclescheme.co.uk |
| Luxemburg | 50 % van de kosten | Fiscale voordelen woon-werk | Variabel | mobiliteit.lu |
We zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen om u te
informeren over de actieve subsidies in uw stad. En we zullen u ook informeren over de elektrische fietsmodellen die het beste bij uw behoeften passen.