Twój koszyk jest pusty
Dodaj opis, obrazy, menu i linki do swojego mega menu
Kolumna bez ustawień może być używana jako spacer
Link do swoich kolekcji, sprzedaży, a nawet linków zewnętrznych
Dodaj do pięciu kolumn
Dodaj opis, obrazy, menu i linki do swojego mega menu
Kolumna bez ustawień może być używana jako spacer
Link do swoich kolekcji, sprzedaży, a nawet linków zewnętrznych
Dodaj do pięciu kolumn
Dodaj opis, obrazy, menu i linki do swojego mega menu
Kolumna bez ustawień może być używana jako odstęp
Link do Twoich kolekcji, sprzedaży, a nawet linków zewnętrznych
Dodaj do pięciu kolumn
Dodaj opis, obrazy, menu i linki do swojego mega menu
Kolumna bez ustawień może być używana jako odstęp
Link do Twoich kolekcji, sprzedaży, a nawet linków zewnętrznych
Dodaj do pięciu kolumn

listopad 12, 2026 7 minuta czytania
Barcelona przygotowuje jeden z najciekawszych nowych lokalnych programów wsparcia zakupu rowerów elektrycznych w Hiszpanii. Urząd Miasta planuje zaoferować 400 € dopłaty do nowego miejskiego roweru elektrycznego i do 800 € do elektrycznego roweru cargo, aby ułatwić mieszkańcom i lokalnym organizacjom przesiadkę na czystszy transport na co dzień.
Pierwszy nabór wniosków ma ruszyć w 2027 roku, ale rowery spełniające wymagania i kupione od 1 grudnia 2026 r. mają zostać objęte programem, gdy tylko jego zasady zostaną ostatecznie zatwierdzone. Jeśli interesuje cię dopłata do roweru elektrycznego w Hiszpanii z myślą o codziennych dojazdach po mieście, program Barcelony warto uważnie śledzić.
Zanim cokolwiek kupisz, pamiętaj o jednej ważnej rzeczy: według stanu na listopad 2026 r. zasady programu zostały zatwierdzone wstępnie, ale nie są jeszcze ostateczne. W tym poradniku wyjaśniamy, co Urząd Miasta Barcelony już ogłosił, jakie wymagania mają obowiązywać i dlaczego kilka modeli Legend eBikes szczególnie dobrze pasuje do planowanej kategorii miejskich rowerów elektrycznych.
Program jest częścią szerszej strategii Barcelony Plan Clima 2030 i ma zachęcić więcej osób i organizacji do korzystania z rowerów elektrycznych w codziennych przejazdach.
Planowane wsparcie obejmuje dwie kategorie:
To rozróżnienie jest ważne. Najwyższa kwota, 800 €, nie dotyczy każdego roweru elektrycznego. Standardowy miejski lub składany Pedelec spełniający wymagania programu ma kwalifikować się do kategorii 400 €, a wyższa kwota jest zarezerwowana dla kwalifikujących się rowerów cargo.
Barcelona planuje przeznaczyć na program około 4 mln € w ciągu czterech lat. Urząd Miasta szacuje, że program mógłby co roku objąć wsparciem około 2000 nowych miejskich rowerów elektrycznych i 200 rowerów cargo.
Pierwszy oficjalny nabór wniosków jest planowany na 2027 rok. Urząd Miasta Barcelony chce jednak, aby do programu kwalifikowały się spełniające wymagania zakupy dokonane od 1 grudnia 2026 r.
To oznacza, że jeśli myślisz o zakupie roweru elektrycznego w grudniu, być może nie musisz czekać na uruchomienie portalu do składania wniosków. Wystarczyłoby wtedy kupić rower spełniający wymagania, zachować wymagane dokumenty i złożyć wniosek, gdy ruszy nabór w 2027 roku.
Ponieważ jednak w chwili pisania tego tekstu zasady programu wciąż przechodzą procedurę zatwierdzania, zalecamy sprawdzenie ostatecznych warunków, zanim zdecydujesz się na zakup właśnie ze względu na dopłatę.
Planowane w Barcelonie dofinansowanie do roweru elektrycznego jest przeznaczone zarówno dla osób fizycznych, jak i dla organizacji związanych z miastem.
Zgodnie z ogłoszonymi dotąd zasadami o dopłatę będą mogły ubiegać się:
W przypadku osób prywatnych wsparcie ma być przyznawane na tylko jeden rower. Osoby prawne mogą otrzymać dopłatę do maksymalnie pięciu rowerów, o ile każdy zakup spełnia wymagania programu.
Dzięki temu program jest interesujący nie tylko dla osób codziennie dojeżdżających do pracy, ale też dla małych firm i organizacji, które rozważają rowery elektryczne do służbowych przejazdów po mieście.
Barcelona ogłosiła już jasny profil techniczny rowerów, które kwalifikują się do dopłaty. Chodzi o wsparcie praktycznych rowerów ze wspomaganiem pedałowania, przeznaczonych do codziennego poruszania się po mieście, a nie pojazdów elektrycznych o większej mocy.
Rower musi:
Te parametry w dużej mierze odpowiadają standardowej europejskiej konfiguracji Pedelec, stosowanej w miejskich rowerach elektrycznych dopuszczonych do ruchu drogowego.
Kolejny ważny warunek: rower musi być zarejestrowany w Biciregistro, systemie rejestracji rowerów prowadzonym przez Red de Ciudades por la Bicicleta (hiszpańską Sieć Miast dla Roweru).
Ten wymóg ma poprawić identyfikację i bezpieczeństwo rowerów. Dlatego uwzględnij rejestrację w całej procedurze ubiegania się o dopłatę i nie zakładaj, że sama faktura wystarczy.
Planowana dopłata w Barcelonie przewiduje dwie główne kwoty:
Na kwalifikujący się miejski Pedelec można otrzymać 400 €, o ile dopłata nie przekroczy 40% ceny zakupu określonej w ostatecznych zasadach.
Przykład: jeśli spełniający wymagania rower elektryczny kosztuje 1500 €, dopłata 400 € mieści się poniżej limitu 40%, a więc może wyraźnie obniżyć rzeczywisty koszt zakupu.
Na kwalifikujący się rower cargo można otrzymać do 800 €. Również tutaj dopłata nie może przekroczyć przewidzianego w programie limitu 40% ceny zakupu.
Wyższa kwota odzwierciedla wyższą cenę rowerów cargo oraz to, że mogą one zastąpić przejazdy pojazdami silnikowymi przy przewożeniu dzieci, towarów czy sprzętu po mieście.
W tym miejscu planowany program staje się szczególnie istotny dla użytkowników rowerów Legend. Wymagania techniczne ogłoszone przez Barcelonę są bardzo zbliżone do standardowej konfiguracji kilku naszych modeli miejskich i składanych.
Modele takie jak Legend Monza, Legend Siena i Legend Milano mają europejską konfigurację Pedelec: silnik o mocy nominalnej 250 W, wspomaganie pedałowania i wspomaganie ograniczone do 25 km/h.
Dzięki temu pod względem technicznym w naturalny sposób pasują do podstawowych kryteriów, które Barcelona już ogłosiła dla kategorii miejskich rowerów elektrycznych.
Model Legend Monza jest szczególnie wart uwagi, jeśli mieszkasz w gęsto zabudowanym mieście. Składana konstrukcja z 20-calowymi kołami ułatwia przechowywanie go w mieszkaniu, biurze czy niewielkim schowku, a jednocześnie zapewnia wspomaganie elektryczne w codziennych dojazdach.
Jeśli jeździsz po Barcelonie i masz w domu mało miejsca, korzystasz z windy, dojeżdżasz do biura lub łączysz rower z innymi środkami transportu, składany rower elektryczny daje praktyczną przewagę niezależnie od samej dopłaty.
Kolejną ciekawą opcją jest Legend Siena. Składana rama idzie tu w parze z 24-calowymi kołami, co dla osób preferujących jazdę na większych kołach jest praktycznym kompromisem między codzienną jazdą a kompaktowym przechowywaniem.
Podobnie jak Monza, Siena ma standardową europejską konfigurację Pedelec, która w naturalny sposób mieści się w limitach technicznych 250 W i 25 km/h ogłoszonych dla programu w Barcelonie.
Jeśli nie potrzebujesz składanej ramy, Legend Milano oferuje bardziej tradycyjną miejską formę, zaprojektowaną z myślą o praktycznych codziennych przejazdach.
Dlatego jest szczególnie wart uwagi, jeśli chcesz zastąpić krótkie przejazdy samochodem, skuterem lub komunikacją miejską rowerem elektrycznym stworzonym specjalnie do jazdy po mieście.
Ostateczna kwalifikacja zawsze będzie zależeć od ostatecznych zasad programu w Barcelonie i od dokładnej konfiguracji roweru w chwili zakupu, w tym od wymaganego wyposażenia związanego z bezpieczeństwem. Ważną zaletą jest to, że te modele Legend już teraz odpowiadają podstawowym cechom Pedelec ogłoszonym przez Urząd Miasta.
Z ogłoszonych dotąd informacji nie wynika obowiązek zakupu w określonej sieci sklepów partnerskich. Nic z tego, co dotąd ogłoszono, nie wyklucza zakupów online, które powinny zatem być uznawane, o ile rower, kupujący, faktura i dokumenty potwierdzające spełniają warunki ostatecznego naboru.
To szczególnie przydatne dla klientów Legend eBikes, bo powinno pozwolić mieszkańcom Barcelony wybrać model, który naprawdę odpowiada ich potrzebom, zamiast ograniczać się do zamkniętej listy uczestniczących sprzedawców.
Ponieważ pierwszy nabór wniosków jeszcze nie ruszył, przed złożeniem zamówienia z myślą o uzyskaniu dopłaty potwierdź jednak ostateczne wymagania dotyczące zakupu i faktury.
Pełną listę dokumentów określi ostateczny nabór na 2027 rok. Na razie Urząd Miasta Barcelony zapowiedział, że procedura ma być prosta, a kluczowym elementem wniosku będzie faktura zakupu.
Warto więc liczyć się z tym, że trzeba będzie zachować co najmniej:
Nie zalecamy przygotowywania dodatkowych dokumentów na podstawie przypuszczeń, dopóki Urząd Miasta nie opublikuje ostatecznego naboru. Wymagania dotyczące tożsamości, miejsca zamieszkania, statusu podatkowego czy potwierdzenia płatności należy sprawdzić bezpośrednio w ostatecznej instrukcji składania wniosków.
Ostateczna procedura nie została jeszcze opublikowana, ale informacje przekazane przez Barcelonę wskazują na stosunkowo prosty proces oparty na zwrocie części kosztów po zakupie.
Przewidywana kolejność kroków:
Dopłaty będą przyznawane w ramach dostępnego budżetu, więc spełnienie wymagań technicznych nie musi gwarantować otrzymania środków, jeśli roczna pula została już wyczerpana.
Barcelona wyraźnie chce, aby dopłata wpływała na decyzje zakupowe jeszcze przed formalnym otwarciem naboru. Z ogłoszonej konstrukcji programu wynika, że spełniające wymagania rowery kupione od 1 grudnia 2026 r. mają kwalifikować się do dopłaty, gdy ruszy nabór w 2027 roku.
Jest jednak różnica między ogłoszonym programem a złożonym wnioskiem. Jeśli kupujesz głównie ze względu na dopłatę, najpierw sprawdź, czy zasady programu stały się ostateczne oraz czy data zakupu i wybrany rower spełniają końcowe warunki.
Jeśli zakup roweru elektrycznego na dojazdy i tak masz w planach, zapowiedziane wsparcie może sprawić, że grudzień będzie dobrym momentem na decyzję. Rower powinien jednak pasować do twojej codzienności, nawet zanim uwzględnisz dopłatę.
Dopłata może obniżyć koszt początkowy, ale to wybór odpowiedniego typu roweru decyduje o tym, czy faktycznie będziesz na nim jeździć codziennie.
Myśląc o Barcelonie, weź pod uwagę:
Możesz też wypróbować rower Legend, zanim zdecydujesz, który typ najbardziej ci odpowiada.
Hiszpania wciąż opiera się w dużej mierze na zachętach regionalnych i lokalnych, a nie na jednej stałej ogólnokrajowej dopłacie obejmującej każdy zakup roweru elektrycznego.
Program Barcelony jest więc szczególnie ciekawy dla osób, które śledzą temat dopłat do rowerów elektrycznych w Hiszpanii. Łączy znaczącą bezpośrednią dopłatę z wymaganiami technicznymi skupionymi na zwykłych miejskich rowerach Pedelec dopuszczonych do ruchu drogowego.
To także sygnał długoterminowego zaangażowania: Barcelona planuje finansować program do 2030 roku, zamiast traktować go jako jednorazową akcję.
Przegląd innych obecnych i planowanych programów znajdziesz w naszym przewodniku po dopłatach do rowerów elektrycznych w Europie.
Planowana dopłata w Barcelonie może sprawić, że przesiadka na rower elektryczny stanie się znacznie bardziej dostępna, zwłaszcza dla osób, które już rozważały zastąpienie codziennych przejazdów samochodem, skuterem lub komunikacją miejską jazdą na rowerze.
W przypadku kwalifikujących się miejskich rowerów elektrycznych planowana dopłata 400 € sprawia, że praktyczne modele, takie jak Legend Monza, Legend Siena i Legend Milano, są szczególnie ciekawym wyborem na dojazdy po Barcelonie.
Zajrzyj do naszego przewodnika po dopłatach do rowerów elektrycznych, aby poznać najnowsze programy w Europie, sprawdź ofertę Legend eBikes i śledź ostateczny nabór w Barcelonie, zanim złożysz wniosek.
Przekaż nam swoje dane i skorzystaj z dostępnych dofinansowań. Skontaktujemy się z Tobą jak najszybciej, aby poinformować Cię o aktywnych dofinansowaniach w Twoim mieście. Pomożemy Ci również odkryć, które modele rowerów elektrycznych najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.
Jeśli wolisz, skontaktuj się z nami przez WhatsApp pod numerem +34 938 488 480. Skontaktuj się z nami teraz przez WhatsApp.

Lekki, składany i stworzony do miasta
Tylko 19 kg. Idealny do poruszania się po mieście, wnoszenia do windy lub zabrania w kamperze. Najlżejszy składany e-bike w gamie Legend, doskonały dla nomadów, na weekendowe wypady i miejskie dojazdy.

Komfort i styl podczas codziennych przejażdżek
Nasz najpopularniejszy model w Europie, uwielbiany zarówno przez kobiety, jak i mężczyzn. Dzięki wygodnej, wyprostowanej pozycji jazdy i retro stylowi, Siena jest idealna do codziennych przejażdżek po mieście, odwożenia dzieci do szkoły lub relaksujących wypadów.

Płynna jazda z mocą i elegancją
Elegancki i potężny, Milano został zaprojektowany z myślą o komforcie i zasięgu. Dzięki przedniemu zawieszeniu i wyprostowanej pozycji podczas jazdy jest idealny do codziennego użytkowania lub weekendowych wypraw.

Gotowy na szlaki, ulice i wszystko pomiędzy
Wytrzymały, pełnozawieszeniowy eMTB zaprojektowany zarówno do zabawy w terenie, jak i miejskiej wszechstronności. Legend Etna z łatwością adaptuje się od górskich szlaków po miejskie ulice, co czyni go wyborem numer jeden dla dynamicznych rowerzystów.
Prawdziwi ludzie. Prawdziwe podróże. Zobacz, jak Legend eBikes zmieniają codzienne życie w całej Europie.
Zobacz wszystkie historiePlanowana dopłata wynosi 400 € na kwalifikujący się miejski rower elektryczny i do 800 € na kwalifikujący się rower cargo. Zgodnie z ogłoszonymi zasadami w obu kategoriach dopłata nie może przekroczyć 40% ceny zakupu.
Pierwszy nabór wniosków ma ruszyć w 2027 roku. Urząd Miasta planuje objąć programem spełniające wymagania rowery kupione od 1 grudnia 2026 r., pod warunkiem ostatecznego zatwierdzenia zasad programu.
Planowany program jest otwarty dla osób fizycznych zameldowanych w Barcelonie i osób prawnych z siedzibą w tym mieście. Osoby fizyczne mają otrzymać jedną dopłatę, a osoby prawne mogą uzyskać wsparcie na maksymalnie pięć rowerów.
Rower musi być nowy i mieć wspomaganie pedałowania, silnik o mocy maksymalnej 250 W oraz wspomaganie wyłączające się przy 25 km/h. Musi też mieć dzwonek, oświetlenie i odblaski oraz być zarejestrowany w Biciregistro.
Legend Monza, Legend Siena i Legend Milano mają podstawowe cechy europejskiego Pedelec wymagane w ogłoszonym programie: silnik o mocy nominalnej 250 W, wspomaganie pedałowania i wspomaganie ograniczone do 25 km/h. Ostateczna kwalifikacja będzie zależeć od ostatecznego naboru oraz od pełnej konfiguracji i dokumentacji kupionego roweru.
Planowana w Barcelonie dopłata do roweru elektrycznego ma wspierać czystszą mobilność miejską: przewidziano 400 € na kwalifikujące się miejskie rowery elektryczne i do 800 € na rowery cargo. Program ma objąć zakupy od 1 grudnia 2026 r., a pierwszy oficjalny nabór wniosków ma ruszyć w 2027 roku. Przed złożeniem wniosku sprawdź ostateczne wymagania techniczne, rejestrację w Biciregistro, warunki dotyczące faktury i zasady kwalifikacji. Modele Legend Monza, Legend Siena i Legend Milano są szczególnie warte uwagi dzięki konfiguracji ze wspomaganiem pedałowania, silnikowi 250 W i limitowi wspomagania 25 km/h.