Nouvelle loi 5/2025 sur l'assurance des VMP : cela concerne-t-il les vélos électriques Legend eBikes ?

La loi 5/2025 rend obligatoire l'assurance des trottinettes électriques (VMP) à partir de 2026 en Espagne. Les vélos électriques Legend (250 W, 25 km/h) ne nécessitent pas d'assurance car ils sont conformes à la norme EPAC. Nous vous expliquons pourquoi et ce qui se passe dans d'autres pays européens.

La nouvelle loi 5/2025 sur les véhicules personnels légers imposera une assurance obligatoire pour les trottinettes et les VMP à partir de 2026, mais elle ne concerne pas les vélos électriques Legend eBikes.

À partir du 2 janvier 2026, tous les trottinettes électriques et autres véhicules de mobilité personnelle (VMP) circulant en Espagne devront être couverts par une assurance responsabilité civile obligatoire, conformément à la nouvelle loi 5/2025 . Cette réglementation crée une assurance spécifique pour les véhicules personnels légers (VPL) et prévoit une période transitoire entre sa publication en juillet 2025 et sa pleine application en 2026 . De nombreux utilisateurs de vélos électriques se demandent désormais si cette obligation les concerne. La bonne nouvelle est que les vélos électriques à assistance au pédalage (EPAC), tels que ceux de Legend eBikes, sont exclus de cette exigence à condition qu'ils respectent les conditions de puissance et de vitesse prévues par la réglementation européenne . Nous proposons ci-dessous une analyse détaillée afin de clarifier la situation et de rassurer nos clients, en incluant le contexte en Espagne et en Europe, et en expliquant pourquoi il ne sera pas nécessaire de souscrire une assurance obligatoire pour votre e-bike Legend dans les conditions actuelles.

Résumé rapide

• Assurance obligatoire pour les trottinettes en 2026 : à partir du 2 janvier 2026, les trottinettes électriques et autres VMP à une place devront être couvertes par une assurance responsabilité civile obligatoire pour circuler légalement en Espagne .
• Vélos EPAC exclus : les vélos à assistance électrique (EPAC) conformes à la réglementation européenne (moteur ≤ 250 W et assistance jusqu'à 25 km/h) sont exclus de cette obligation . La loi 5/2025 n'exige pas d'assurance pour ces vélos, car ils ne sont pas considérés comme des véhicules à moteur .
• Vélos électriques Legend, sans souci : tous les modèles Legend eBikes, Monza, Siena, Milano et Etna (version 250 W) sont conformes à la réglementation EPAC et ne nécessitent pas d'assurance obligatoire, ni d'immatriculation, ni de permis spécial pour être utilisés sur la voie publique.
• Et les vélos électriques plus puissants ? Seuls les vélos électriques qui dépassent ces limites (par exemple, les « speed pedelecs » plus puissants ou plus rapides, ou équipés d'un accélérateur sans pédalage) sont considérés comme des cyclomoteurs électriques et doivent être immatriculés et assurés en tant que tels . Dans le cas de Legend, seule la version 500 W de l'Etna entre dans cette catégorie ; cependant, elle est conçue pour une utilisation hors route et sur des chemins non goudronnés, de sorte qu'elle ne nécessite pas d'assurance hors route car elle ne circule pas sur la voie publique . Si elle était utilisée sur des voies urbaines, en raison de sa puissance (> 250 W) et de sa vitesse maximale (~40 km/h), elle serait assimilée à un cyclomoteur et serait soumise à une obligation d'assurance et d'homologation pour être conforme à la loi .

La nouvelle loi 5/2025 : assurance obligatoire pour les VMP en Espagne

La loi 5/2025 du 24 juillet 2025 modifie la législation sur la responsabilité civile et les assurances dans la circulation des véhicules à moteur en Espagne . Le changement le plus notable est l'extension de l'assurance obligatoire aux véhicules électriques de mobilité personnelle, face à l'essor des trottinettes, monocycles, hoverboards, etc. Jusqu'à présent, seule l'assurance des véhicules immatriculés (voitures, motos, etc.) était obligatoire. Avec la nouvelle loi, l'assurance est exigée en fonction des caractéristiques du véhicule, principalement sa vitesse maximale d'usine et son poids, qu'il soit immatriculé ou non .

Concrètement, la catégorie juridique de véhicule léger personnel (VLP) est créée pour les VMP à une place équipés d'un moteur électrique pouvant atteindre une vitesse maximale comprise entre 6 km/h et 25 km/h (s'ils pèsent moins de 25 kg) ou entre 6 km/h et 14 km/h (s'ils pèsent plus de 25 kg) . Les trottinettes électriques, les monocycles, les segways ou même les fauteuils roulants motorisés sont des exemples typiques de VPL, à condition qu'ils entrent dans ces fourchettes de poids et de vitesse . À partir de janvier 2026, tous ces VPL devront disposer d'une assurance responsabilité civile en vigueur pour pouvoir circuler, similaire à l'assurance automobile obligatoire, mais avec des couvertures adaptées .

Quelles seront les couvertures minimales de cette assurance ? La loi aligne les minimums sur ceux de l'assurance automobile : jusqu'à 6 450 000 € par sinistre pour les dommages corporels et 1 300 000 € pour les dommages matériels . De même, avant le 2 janvier 2026, un registre national des VMP (DGT) et un système d'identification (étiquette ou immatriculation) seront mis en place pour ces véhicules , afin de pouvoir contrôler le respect de l'obligation d'assurance.

Important : la loi exclut expressément les vélos à assistance électrique (EPAC) de la définition des VPL, à condition qu'ils aient une puissance nominale ≤ 250 W et que l'assistance au pédalage soit coupée à 25 km/h . Cela signifie que, légalement, les vélos électriques conformes à la réglementation européenne sont considérés comme des vélos conventionnels, et non comme des véhicules à moteur. Ils ne sont donc pas tenus d'être assurés en vertu de cette loi ni d'être enregistrés en tant que VPL. En d'autres termes, si votre vélo électrique est conforme à la norme EPAC (comme les Legend eBikes), vous pouvez continuer à l'utiliser sans souscrire d'assurance supplémentaire ni effectuer d'autres démarches particulières . Cette clarification de la loi rassure des milliers de cyclistes urbains qui utilisent des vélos électriques à assistance au pédalage.

L'assurance sera-t-elle également obligatoire dans d'autres pays européens ?

La mesure adoptée en Espagne s'inscrit dans une tendance européenne. En effet, la loi 5/2025 transpose la directive (UE) 2021/2118 du Parlement européen, qui vise à harmoniser l'assurance responsabilité civile pour les véhicules à moteur dans tous les États membres . Chaque pays de l'UE doit adapter sa législation, nous verrons donc des changements similaires ailleurs.

La France et l'Allemagne exigent déjà depuis 2019 une assurance obligatoire pour les trottinettes électriques et les VMP similaires . Dans ces pays, les VMP sont assimilés à des cyclomoteurs en matière d'assurance, et les utilisateurs doivent souscrire des polices d'assurance responsabilité civile spécifiques. L'Italie est également en train d'élaborer une réglementation dans le même sens . En d'autres termes, il ne s'agit pas seulement de l'Espagne : toute l'Europe s'oriente vers l'obligation d'assurance pour les VMP, conformément à la directive communautaire.

Cependant, il existe un point commun à pratiquement toute la réglementation européenne : les vélos EPAC (≤ 250 W, 25 km/h assistés) ne sont pas considérés comme des véhicules à moteur. La définition du vélo à assistance électrique est unifiée par le règlement UE 168/2013 et la norme EN15194, ce qui exclut ces vélos de l'obligation d'assurance dans la plupart des pays, comme en Espagne. Par exemple, en France et en Allemagne, les vélos électriques EPAC n'ont pas non plus besoin d'assurance (ils sont assimilés à des vélos traditionnels), tandis que les speed-pedelecs doivent être assurés comme des cyclomoteurs. En résumé, si vous voyagez avec votre vélo électrique homologué en Europe, les règles sont similaires : les trottinettes et autres VMP motorisés doivent être assurés, les vélos EPAC non.

Quel est l'impact (ou l'absence d'impact) sur les vélos électriques Legend eBikes ?

Tous les vélos électriques Legend eBikes sont homologués EPAC, ils ne sont donc pas concernés par la nouvelle loi 5/2025 en matière d'assurance obligatoire. Nos modèles Legend Monza, Legend Siena, Legend Milano et Legend Etna (version 250 W) sont conformes à la réglementation européenne sur les vélos à assistance électrique : ils ont une puissance nominale continue de 250 W et l'assistance électrique est limitée à 25 km/h, se déconnectant automatiquement lorsque cette vitesse est dépassée ou lorsque vous cessez de pédaler . De plus, ils sont tous certifiés EN15194 par l'UE, spécifique aux vélos électriques EPAC, ce qui garantit le respect des normes européennes de qualité et de sécurité . Cela place les Legend eBikes dans la catégorie des vélos conventionnels à des fins légales, en dehors de la définition de « véhicule à moteur » de la loi 5/2025.

Qu'est-ce que cela implique pour nos clients ? En pratique :

• Vous n'aurez pas besoin de souscrire une assurance responsabilité civile obligatoire pour circuler avec votre Legend eBike en ville ou sur route (même s'il est toujours recommandé de souscrire une assurance vélo volontaire pour votre tranquillité d'esprit, ce n'est pas une obligation légale pour les EPAC).
• Vous n'aurez pas à immatriculer votre vélo ni à obtenir un permis de conduire spécial, car légalement, il ne s'agit pas d'un cyclomoteur mais d'un vélo.
• Vous pourrez continuer à profiter de la mobilité électrique sans formalités supplémentaires ni coûts supplémentaires, comme jusqu'à présent.

Et qu'en est-il du Legend Etna 500 W ? Il s'agit d'un cas particulier : la version alternative de l'Etna est équipée d'un moteur de 500 W et peut atteindre une vitesse assistée de ~40 km/h . Comme il dépasse les limites EPAC, il est techniquement considéré comme un « cyclomoteur électrique » en Espagne (et dans l'UE). Par conséquent, il nécessite une assurance, une immatriculation et une homologation pour être utilisé sur la voie publique, comme tout speed-pedelec ou cyclomoteur . Cependant, l'Etna 500 W est principalement conçu pour une utilisation tout-terrain : il est livré avec l'avertissement que son objectif est de circuler hors route ou sur des terrains non goudronnés . Utilisé dans cet environnement privé ou hors de la voie publique, il n'est pas soumis à l'obligation d'assurance (la loi fait référence à la circulation sur la voie publique). C'est pourquoi nous recommandons à nos utilisateurs de s'en tenir à l'usage prévu : si vous souhaitez utiliser l'Etna pour des randonnées en montagne ou sur des chemins, vous pouvez profiter de sa puissance supplémentaire sans vous soucier de l'assurance ; si vous avez l'intention de l'utiliser en ville, il est préférable d'opter pour la version 250 W (homologuée) afin de ne pas encourir de contraintes légales supplémentaires.

En résumé, tous les vélos électriques Legend du catalogue standard sont exemptés de la nouvelle assurance obligatoire. Chaque modèle est conçu conformément à la réglementation EPAC en vigueur, vous pouvez donc pédaler avec une assistance électrique en toute tranquillité d'esprit.

Avantages des vélos électriques Legend (EPAC) par rapport aux autres VMP

Choisir un vélo électrique Legend plutôt que d'autres VMP (tels que les trottinettes électriques) présente désormais plus d'avantages que jamais, à la lumière de cette réglementation :

1. Pas de frais ni de paperasse supplémentaires : étant un EPAC, votre vélo électrique Legend ne nécessite pas d'assurance obligatoire, ni d'immatriculation, ni d'enregistrement supplémentaire pour circuler . Vous économisez les frais annuels d'assurance VMP et évitez les formalités administratives.
2. Mobilité active et durable : contrairement à une trottinette, un vélo à assistance électrique vous permet de combiner exercice physique et transport propre. Vous continuez à faire de l'exercice en pédalant (avec une assistance électrique lorsque vous en avez besoin) et vous contribuez à une mobilité urbaine plus saine et plus écologique.
3. Sécurité juridique au niveau européen : les vélos électriques Legend sont conformes à la normative EPAC reconnue dans toute l'Europe, ce qui vous apporte stabilité et sécurité juridique. Les règles relatives aux vélos électriques sont claires et homogènes dans l'UE, ce qui évite les surprises d'un pays à l'autre. Cette stabilité réglementaire encourage la confiance dans l'investissement dans un vélo électrique par rapport à d'autres gadgets dont la réglementation peut varier ou se durcir.
4. Qualité et certification : tous les vélos Legend sont certifiés selon la norme EN15194 relative à la sécurité électrique et mécanique des vélos assistés . De plus, ils intègrent des composants haut de gamme (moteurs MAHLE, batteries lithium de qualité, freins hydrauliques, etc.) qui garantissent leur fiabilité. En résumé, vous obtenez un véhicule robuste, sûr et garanti 2 ans, prêt à être utilisé quotidiennement en ville sans encombre.

Conclusion

L'entrée en vigueur de l'assurance obligatoire pour les trottinettes et autres VMP en 2026 marque un avant et un après dans la mobilité urbaine. De nombreux utilisateurs devront s'adapter à de nouvelles obligations, mais c'est aussi l'occasion de miser sur des alternatives plus efficaces et sans complications juridiques. Les vélos électriques Legend eBikes s'imposent comme l'option idéale : ils conservent tous les avantages de la mobilité électrique (économies, durabilité, agilité) sans les inconvénients administratifs qui toucheront désormais les autres véhicules personnels.

En définitive, si vous possédez déjà un Legend eBike, vous pouvez être tranquille : cette nouvelle loi ne vous oblige pas à souscrire une assurance supplémentaire pour votre vélo, à condition que vous continuiez à l'utiliser dans les conditions habituelles. Et si vous n'êtes pas encore passé à la mobilité électrique à vélo, c'est le moment idéal pour le faire avec Legend. Avec nos vélos électriques homologués, vous pourrez vous déplacer librement, sans paperasse ni frais supplémentaires, et avec la certitude de respecter la réglementation en vigueur en Espagne et en Europe.

Vous n'avez pas encore votre vélo électrique Legend ? Découvrez tous nos modèles EPAC sur Legend eBikes et rejoignez une mobilité électrique plus propre, plus intelligente et sans souci. Rendez-vous sur la route (ou la piste cyclable) !