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Dezember 06, 2022 3 min lesen
Es ist eine Frage, die wir jeden Tag in unseren Büros hören und die der Nutzer eines Elektrofahrrads sehr bewusst ist, aber sie erfordert eine komplexere Antwort als eine einfache Zahl. Die Berechnung der Reichweite eines jeden Fahrzeugs, einschließlich Elektrofahrrädern, folgt einer sehr einfachen Formel, die durch die Menge an verfügbarer Energie, die Geschwindigkeit, mit der wir reisen, und den Energieverbrauch des Fahrzeugs gegeben ist.
Lassen Sie uns ein Beispiel mit einem unserer Elektrofahrräder nehmen.
Angenommen, wir haben ein Legend Monza mit einem 36V 10.4Ah Akku gekauft. Nun, die Menge an Energie, die uns zur Verfügung steht, beträgt 36V x 10.4Ah = 374.4Wh.Wenn wir einen Verbrauch von 5Wh pro Kilometer festlegen, um eine Geschwindigkeit von 25 km/h zu halten, ist die Gleichung einfach:
Reichweite = Kapazität/Verbrauch
➞ Reichweite = 374.4/5 = 74.9Km
Jedoch erfordert die Anpassung des Modells an die Realität die Berücksichtigung vieler Faktoren. Die Schwierigkeit liegt darin, dass der Verbrauch des Fahrrads nicht genau vorhergesagt werden kann.
In den Spezifikationen eines Akkus wird normalerweise eine Zahl innerhalb eines ungefähren Schwellenwerts verwendet, einer der Gründe, warum es keine runde Zahl ist, ist sehr einfach, und zwar, dass wir niemals auf einem völlig geraden Weg ohne irgendwelche Hügel fahren werden.
Wenn wir sagen, dass eine volle Ladung es uns ermöglicht, siebzig oder achtzig Kilometer zu fahren, meinen wir, dass diese Entfernung korrekt sein wird, wenn wir uns auf einer ebenen Fläche ohne Hügel bewegen, etwas wirklich Kompliziertes in jeder geografischen Umgebung, wodurch, wenn wir ständig eine Steigung von 10º hinaufpedalen, unsere Batterie mit einer vollen Ladung wahrscheinlich eine viel kürzere Strecke abdecken wird. Ebenso, wenn wir eine Abfahrt hinunterfahren, ohne mit dem Pedalieren aufzuhören, wird unsere Batterie viel länger halten als angegeben.
Das Niveau der Unterstützung ist ein weiterer entscheidender Faktor.Legend E-Bikes haben in der Regel vier Stufen von der niedrigsten bis zur höchsten Stufe der Tretunterstützung, sodass wir bei einer niedrig-mittleren Stufe die Akkuladung auf wirklich lange Distanzen ausdehnen können.
Die maximale Stufe erzeugt die maximale Leistung, und das führt natürlich zu einem zusätzlichen Verbrauch der Akkuladung. Genauso beeinflusst es auch, was wir gerne "Fahrerunterstützungslevel zum Fahrrad" nennen, das heißt, wenn wir von einem Pedelec sprechen, gibt es zwei Antriebsquellen: den Elektromotor und den menschlichen Motor. Diese beiden Kräfte arbeiten unabhängig in einem Trittfrequenz-Erkennungssystem, sodass wir sagen können, dass je weniger Anstrengung der Fahrer beim Treten aufwendet, desto kürzer die Reichweite.
Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist das Gewicht, das der Motor bewegen wird.Noch einmal basieren Schätzungen auf als „üblich“ betrachteten Standards, die das Gewicht des Elektrofahrrads plus das Gewicht des Fahrers umfassen. Diese Werte liegen bei Gewichten von 20 Kilogramm für das Elektrofahrrad und 70/80 Kilogramm für die Person.
Zusätzlich, wenn die Routen, die wir mit dem Fahrrad zurücklegen, viele Stopps haben, zum Beispiel Ampeln, wird die Autonomie leiden, da es einen sehr hohen Verbrauch erzeugt, von einem Stillstand auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h zu kommen.
In einem Fall hat ein Kunde eine Beschwerde an unsere technische Abteilung gesendet, um eine sofortige Batterieersatz zu fordern, da er die im Katalog angegebenen Entfernungen nicht zurücklegen konnte.Die Batterie wurde versandt und als die angeblich defekte Batterie abgeholt wurde, wurde sie analysiert, wobei etwas beunruhigende Ergebnisse erzielt wurden, da die Batterie ordnungsgemäß funktionierte. Einige Tage später rief uns der Kunde erneut an, mit einer monumentalen Unzufriedenheit, da die neue Batterie nicht die spezifizierten 70/80 Kilometer erreichte, und es war dann, als wir beschlossen herauszufinden, was wirklich vor sich ging. Der Kunde bestand darauf, dass er in der Stadt fuhr und dass die Unebenheiten der Straße selten waren, und obwohl er immer die maximale Unterstützung nutzte, war es nicht logisch, dass der Rückgang der Kilometer pro Batterieladung so erheblich war. Am Ende stellte sich heraus, dass der Kunde 1,95 cm groß und 122 Kilos schwer war, was es unmöglich machte, mit einer einzigen Ladung 70/80 Kilometer zu fahren.
Deshalb können wir beim Kauf eines Elektrofahrradakkus nicht genau wissen, wie viele Kilometer er pro Ladung zurücklegen wird, aber wir können unter Berücksichtigung all der oben genannten Faktoren eine Zahl schätzen. Wenn Sie immer noch denken, dass Ihre Reichweite nicht ausreicht, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!
Die Kommentare werden vor dem Erscheinen genehmigt.
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